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紙包裝市場“眾生相”中游紙板廠最開心 下游紙箱廠卻哭暈在廁所

   2018-01-10 81
不成熟的紙包裝市場雖然已經度過了2012年那幾年的“野蠻生長”的階段,但屬于這個行業(yè)的“草莽時代”仍然沒有過去,紙包裝行業(yè)集中度低的問題同樣突出,在一次次漲價潮中留下的后遺癥、信任感缺失漸漸成了制約行業(yè)繼續(xù)前行的最大桎梏。

 

上游造紙廠“大權在握”

行業(yè)鏈頂端掌控一切

相信這幾天,我們又一次看到,“紙板廠無奈,提價xxx”這樣的新聞刷遍了朋友圈,其中漲價的理由大約便是“原紙價格混亂”、“成本大增”之類。但看多了多少也有一些讓人麻木了,

紙廠一手握著廢紙定價權,另一手握著原紙定價權,一時間“大權在握”,從近兩年來一次次漲價潮中,紙廠不管是從營收還是利潤來說,都賺了個盆滿缽滿,就從2017年各上市公司的半年報中我們就可以看出,玖龍紙業(yè)、理文造紙、晨鳴紙業(yè)這樣的巨頭凈利潤增長分別在90%、53%、119%,更有甚者,山鷹、岳陽林紙、博匯的凈利潤增長都是在450%以上。

紙品價格上漲頻繁,造紙廠跟下游包裝生產企業(yè)采用階段性報價,不簽長期合同,有造紙企業(yè),每個月就要給紙箱廠報價兩次。就連從事包裝行業(yè)30年的老商人也表示,紙品漲價的高頻率,也是頭一次碰見。這一時間讓很多包裝廠措手不及。于是,紙廠盈利了,紙箱廠虧損了。

那時候,雖然造紙廠可以隨時給包裝廠漲價,而包裝廠卻無法將價格轉嫁到自己的客戶身上,因為他們的客戶很多都是簽訂的長期合同,不能隨意做更改。于是包裝企業(yè)最終成為利益受損的“夾心”,在上海的包裝企業(yè)普遍虧損在10%左右。

中游紙板廠最開心

下游紙箱廠卻哭暈在廁所

以前紙板廠都是造紙廠吃肉,我喝湯就行,但現(xiàn)在,二級廠似乎也學聰明了,上游紙廠就算漲價,那我也不著急進貨,先把價格提起來,把漲價壓力傳遞下去再說,于是便有了紙廠漲價,紙板廠跟漲,紙廠訂單依舊清淡的景象。紙廠漲價函反倒成了嫁衣。漲價潮下挨批評最多的是造紙廠,但賺得最多的也是紙廠,可以說是痛并快樂著,壓力最大的自然是紙箱廠,一邊是漲價,一邊是想改又不敢改的長期訂單,紙板廠于是成了最開心的,喝完“湯”不夠,還能吃口“肉”。

之前紙廠漲價函下來后,紙板廠提價可能還要等上半個月,但現(xiàn)在,這個時間間隔已經大大縮減。更甚至是紙廠漲價函和紙板廠提價消息一起刷屏,就像十二月份那波漲價行情一樣。

當然那種難以對客戶提漲價的那份“羞澀”也已經蕩然無存了。接下來就是紙箱漲價帶動紙包裝終端也紛紛漲價,比如食品行業(yè)。啤酒、白酒漲了,茅臺都已經漲到天花板上去了!雖然這不能全怪紙品包裝行業(yè),但多多少少還是有影響的。

從車市看紙市

“草莽時代”的野蠻生長

2017年慘烈的銷售狀況,恐怕是國產二線汽車廠做夢都未曾想到的。海馬汽車銷量同比下降超過35%。江淮汽車銷量下降40%,幾乎腰斬,就連長城汽車前11個月的銷售情況也難言樂觀,哈弗系列整體下滑近5%,主力車型哈弗H6同比下降近10%。

市場需求的增長以及政策的刺激,中國的汽車市場度過了全面飄紅的幾年。但是近幾年隨著新能源汽車、互聯(lián)網造車新勢力的沖擊,中國汽車市場在經歷了一個“草莽時代”之后,需求增速放緩,二線車廠還是露出了自己的“底褲”,進入了一個尷尬的階段。

相比而言,不成熟的紙包裝市場雖然已經度過了2012年那幾年的“野蠻生長”的階段,但屬于這個行業(yè)的“草莽時代”仍然沒有過去,造紙行業(yè)的“小作坊”依舊到處都是,集中度低的問題同樣突出,近年來,電商、物流的發(fā)展,紙制品特別是制造快遞箱的瓦楞紙需求仍然在穩(wěn)步上升。在一次次漲價潮中留下的后遺癥、信任感缺失漸漸成了制約行業(yè)繼續(xù)前行的最大桎梏。

2018又雙叒是最困難一年?

“2008年是中國經濟最為困難的一年”、

“2009年將成為中國經濟最困難的一年”、

“2010年是中國經濟最困難的一年”、

“2011年是中國經濟最困難最復雜的一年”、

“2012年可能是最困難但也最有希望的一年”、

“2013年可能是中國最困難的一年”、

“2014年將是最困難一年”、

“2015年是中國經濟運行相對最困難的一年”、

“2016年可能是最困難一年,大家要準備過苦日子”、

“已經有權威消息稱,2017,有史以來最最最困難的一年。”

這些斷語出自不同人等,有的來自廟堂之高的決策核心,有的來自有顯赫履歷的海歸經濟學家,更有的來自江湖之遠的草根專家,獨立來看都言之鑿鑿,集合起來看卻令人無所適從。

但仔細想想,似乎又有那么點意思,實業(yè)難做,哪一年不是最困難的呢,只是生于“草莽之中”,我們也無可奈何,就算2019年、2020年…也是最最最困難的一年,生活還得繼續(xù),我們只能期許行業(yè)早日進入一個穩(wěn)定的階段。

 
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