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天津玖龍發(fā)布停機(jī)計(jì)劃 國(guó)慶后五臺(tái)紙機(jī)共停機(jī)近80天

   2019-09-23 28
步入9月份以來(lái),

紙業(yè)市場(chǎng)躁動(dòng)不安。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),

目前原紙漲價(jià)函已多達(dá)160多張,

其中不少紙廠已經(jīng)多次漲價(jià),

累計(jì)幅度高達(dá)150-200元/噸。



尤其是步入9月中旬后,

原紙漲價(jià)潮似乎越來(lái)越猛!

9月17日,玖龍五大基地漲價(jià)30-50元/噸,

廣東理文、江西理文上調(diào)50元/噸。

9月19日,江蘇理文漲價(jià)50元/噸,

安徽山鷹、浙江山鷹紙價(jià)上漲50元/噸。

至此,包裝紙行業(yè)的三大巨頭全部完成漲價(jià)!



漲價(jià)的紙種也由瓦楞紙、箱板紙,

蔓延至白卡紙、銅版紙。

9月16日-9月17日,

博匯紙業(yè)、晨鳴紙業(yè)、華泰紙業(yè)等白卡紙巨頭,

宣布9月26日起漲價(jià)200/噸。

其中,APP更是表示:10月1日起,

所有產(chǎn)品的接單價(jià)格調(diào)漲200元/噸。

由此,10月份的原紙漲價(jià)函開始出現(xiàn)。



時(shí)間轉(zhuǎn)眼就步入了9月下旬,

紙業(yè)市場(chǎng)風(fēng)云再起,

不過(guò)這次的熱點(diǎn)不是漲價(jià),而是停機(jī)!

9月21日,據(jù)“紙箱查查”消息,

10月10日-11月10日期間,

天津玖龍五臺(tái)紙機(jī)共計(jì)停機(jī)79天,

預(yù)計(jì)影響產(chǎn)能10萬(wàn)噸。



天津玖龍

PM25紙機(jī):10月16日-10月31日,停機(jī)16天,涉及紙種為???;

PM26紙機(jī):10月16日-10月31日,停機(jī)16天,涉及紙種為瓦楞紙;

PM27紙機(jī):10月10日-10月20日,11月1日-11月10日,共停機(jī)21天,涉及紙種為再生紙;

PM31紙機(jī):10月16日-10月20日,11月1日-11月10日,共停機(jī)15天,涉及紙種為再生紙、瓦楞紙;

PM34紙機(jī):10月10日-10月20日,停機(jī)11天,涉及紙種為白板紙。

(天津玖龍停機(jī)消息來(lái)源于紙箱查查)



而在此之前的9月16日,

東莞金田紙業(yè)也發(fā)布停機(jī)單稱,

10月1日-7日期間,

因5號(hào)機(jī)新機(jī)外電系統(tǒng)和原配電系統(tǒng)并網(wǎng)調(diào)試,

需全廠供電配合,

所有機(jī)臺(tái)不能正常生產(chǎn)。



那么,隨著天津玖龍傳出的停機(jī)消息,

后續(xù)停機(jī)的紙廠會(huì)不會(huì)增多?

如今距離10月份僅有一周多時(shí)間,

停機(jī)單是否會(huì)和漲價(jià)函一樣紛至沓來(lái)?

10月份的國(guó)慶假期過(guò)后,

紙價(jià)究竟會(huì)是繼續(xù)上漲還是開始下調(diào)?



有機(jī)構(gòu)認(rèn)為,

需求端:傳統(tǒng)旺季來(lái)臨,需求會(huì)出現(xiàn)上升;

供給端:受環(huán)保影響,華北地區(qū)紙廠可能限產(chǎn)。

因此國(guó)慶過(guò)后,紙價(jià)或?qū)⒗^續(xù)企穩(wěn)回升。

此前央視財(cái)經(jīng)頻道也引用某專家的話稱:

本輪漲價(jià)或?qū)⒊掷m(xù)至春節(jié)之前,

將以季節(jié)性反彈為主。



但行情真的會(huì)如機(jī)構(gòu)所言那般進(jìn)行嗎?

恐怕很多業(yè)內(nèi)人士都難以贊同。

小編覺得,未來(lái)紙價(jià)走勢(shì),

一方面要看下游的實(shí)際需求,

另一方面要看紙企實(shí)際去庫(kù)存的狀況,

至于多久漲多久跌,

很難真正預(yù)測(cè)精準(zhǔn)。
 
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