一般而言，香港地區(qū)回收的廢紙逾99.9%出口再造，但是當(dāng)前疫情下外國(guó)港口停頓，影響了貨柜的供應(yīng)，致使香港地區(qū)的廢紙出口大受影響，回收行業(yè)估計(jì)有數(shù)以萬(wàn)公噸計(jì)廢紙滯港。有廢紙倉(cāng)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，自1990年代本地紙廠陸續(xù)倒閉，逾20年未見(jiàn)過(guò)廢紙迫爆逾5萬(wàn)平方呎的貨倉(cāng)，擔(dān)心“收多過(guò)出”最終導(dǎo)致前線停收，出現(xiàn)廢紙圍城。

    環(huán)保署稱(chēng)留意到疫情影響全球物流，會(huì)繼續(xù)與承辦商溝通協(xié)調(diào)，但未回應(yīng)最近廢紙出口量是否驟降。綠惜地球料疫情仍持續(xù)反覆，全港紙倉(cāng)可能爆棚，街角店有停收危機(jī)，促政府正視。

    有廢紙承辦商對(duì)《明報(bào)》表示，國(guó)際疫情反覆，外國(guó)不少港口運(yùn)作大受影響，貨柜滯留歐美。影響所及，廢紙商在本地收集廢紙后未能出口內(nèi)地，只能暫存各區(qū)貨倉(cāng)，不斷累積，情況年中開(kāi)始惡化。

    8月各區(qū)存放廢紙的貨倉(cāng)接近飽和，記者上周三到流浮山多個(gè)貨倉(cāng)，發(fā)現(xiàn)廢紙已占貨倉(cāng)用地八至九成，有廢紙倉(cāng)負(fù)責(zé)人說(shuō)，因貨柜短缺，最近兩三個(gè)月廢紙“入得多出得少”，踏入8月出口幾乎完全停頓，廢紙“堆到兩層樓咁高，貨車(chē)幾乎入唔到”，當(dāng)中部分露天儲(chǔ)存，除易釀成火警，下雨亦淋濕廢紙影響質(zhì)素，不符出口標(biāo)準(zhǔn)，“膽戰(zhàn)心驚，晚晚瞓唔著，向環(huán)保署反映唔夠貨柜，佢哋反而叫我落雨蓋好廢紙，唔好淋濕”，感非常無(wú)助。

    該紙倉(cāng)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，香港地區(qū)政府去年9月推出廢紙回收服務(wù)，以服務(wù)合約形式聘請(qǐng)承辦商，承辦商須以不低于指定回收價(jià)即每公斤0.7元向前線收集者收購(gòu)廢紙。他說(shuō)設(shè)立補(bǔ)貼制度是好事，市場(chǎng)正常運(yùn)作下可確?；厥找欢〝?shù)量廢紙、拾荒者可獲合理收購(gòu)價(jià)，但現(xiàn)時(shí)物流問(wèn)題，廢紙難出口，承辦商仍要不斷“跑數(shù)”，貨倉(cāng)瀕臨爆煲。

    另有出口商稱(chēng)，年初內(nèi)地“落閘”拒收廢紙，香港地區(qū)政府與內(nèi)地達(dá)成協(xié)議，承辦商須優(yōu)先將廢紙出口內(nèi)地并交予4間紙廠，惟近月貨柜短缺，出口內(nèi)地幾乎停頓，出口商要另覓出路如東南亞，按合約需要向環(huán)保署申請(qǐng)，不但程序繁復(fù)，有業(yè)界更一度不獲批，要退回?cái)?shù)十個(gè)貨柜，批評(píng)環(huán)保署官僚，未協(xié)助業(yè)界紓緩危機(jī)。

    香港環(huán)保廢料再造業(yè)總會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉耀成是廢紙承辦商之一，他稱(chēng)內(nèi)地拒收外來(lái)廢紙致內(nèi)地紙價(jià)上升，接收本地廢紙的內(nèi)地紙廠年初曾上調(diào)本港廢紙收購(gòu)價(jià)，間接令前線回收價(jià)由政府“包底”的每公斤0.7元升至約1元；但近期出口近乎停頓，間接令前線回收價(jià)回落。

    雖不會(huì)跌穿0.7元“安全網(wǎng)”，但現(xiàn)時(shí)出口商只會(huì)收購(gòu)質(zhì)素較佳紙皮，“淋水的一定不收”，令街角回收店叫苦連天，“好多廢紙變了廢物，可能要運(yùn)去堆填區(qū)”。劉稱(chēng)其回收的廢紙一向有出口東南亞，但數(shù)量有限，若疫情持續(xù)，本地廢紙回收市場(chǎng)仍有可能爆煲。