紙箱生產(chǎn)企業(yè)往往買(mǎi)的是高速印刷機(jī),可是開(kāi)起來(lái)都是低速生產(chǎn)。如果遇到多色或四色疊色印刷時(shí)就變得更慢了,總是會(huì)出現(xiàn)脫墨,套印不準(zhǔn)確,生產(chǎn)損耗大,產(chǎn)品印刷質(zhì)量差等現(xiàn)象,其實(shí)這些都是可以解決的。
案例
江蘇某企業(yè),公司有5臺(tái)印刷機(jī),主要做快速消費(fèi)品客戶。公司設(shè)備為國(guó)內(nèi)知名品牌4色印刷開(kāi)槽機(jī),當(dāng)時(shí)公司生產(chǎn)車速都是在120張/分,但是通過(guò)工藝改善后達(dá)到200了張/分。這是如何做到的呢?
生產(chǎn)條件
印刷機(jī):國(guó)產(chǎn)某品牌4色印刷開(kāi)槽機(jī),機(jī)器規(guī)格2400mm*1200mm,最高車速:250張/分,四組都是刮刀,網(wǎng)紋輥為:250目,4色都是;
紙箱:顏色為四色:紅色(實(shí)地加文字)、綠色、黃色、黑色,紙箱尺寸:1480mm*650mm ;楞型:B,紙板厚度:2.9mm;
印刷傳送方式:真空吸附傳送。
首先,想提高車速生產(chǎn),最怕的是印刷脫墨和疊色不良問(wèn)題,第一步先解決脫墨問(wèn)題。
改善前,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢查油墨粘度及PH值調(diào)整為:
第一色:紅色粘度12秒,PH值:8.6;
第二色:綠色粘度13秒 PH值:8.3;
第三色:黃色粘度12秒 PH值:8.5;
第四色:黑色粘度14秒 PH值:8.7(黑色與紅色和黃色有疊色)。
生產(chǎn)車速超過(guò)120張/分就脫墨,所以工廠開(kāi)120張/分。沒(méi)有辦法提高車速,這里明顯是油墨有問(wèn)題。油墨粘度和PH值不控制,那么印刷效果不良及脫墨問(wèn)題就存在。
改善后,油墨粘度及PH值調(diào)整為:
第一色:紅色粘度8秒,PH值:8.9(并要求油墨的色濃度要高);
第二色:綠色粘度9秒,PH值:8.5 ;
第三色:黃色粘度10秒,PH值:8.2;
第四色:黑色粘度12秒,PH值:8.0(黑色與紅色和黃色有疊色)。
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)改進(jìn)后,印刷機(jī)車速就可以開(kāi)到160張/分,但是脫墨現(xiàn)象和疊印效果還是有些不佳,套色還是有些問(wèn)題,套色精度只能控制在1.5mm。這時(shí)可以通過(guò)測(cè)量紙板厚度來(lái)解決套印及疊色問(wèn)題。
步驟
1、先測(cè)量紙板厚度,測(cè)量值為:2.9mm;
2、當(dāng)紙板進(jìn)入送紙輪后,再進(jìn)行測(cè)量,紙板厚度為:2.7 mm;
3、通過(guò)第一色印刷單元,紙板厚度為2.65mm,但是紅色印刷面紙板厚度為2.4 mm;
4、通過(guò)第二色,紙板厚度為2.65 mm,印刷面為2.6mm;
5、通過(guò)第三色,紙板厚度為2.65 mm,印刷面為2.45 mm;
6、通過(guò)第四色,紙板厚度為2.6mm,印刷面為2.3 mm。
這里看紙板已經(jīng)被壓潰,從進(jìn)紙開(kāi)始紙板厚度就損失了0.2mm,在后面第一色壓力過(guò)重,紙板及印刷面厚度的損失,引起疊印效果不佳。所以后續(xù)想疊印好,就必須增加印刷壓力。印刷壓力大了會(huì)形成脫墨及印刷糊版,所以要降低印刷壓力和進(jìn)紙壓力。
所有壓力重新調(diào)整
1、先測(cè)量紙板厚度,測(cè)量值為:2.9mm;
2、調(diào)整進(jìn)紙間隙,再進(jìn)行測(cè)量,紙板厚度為:2.85mm;
3、通過(guò)第一色印刷單元,紙板厚度為2.85mm,但是紅色印刷面紙板厚度為2.75 mm;
4、通過(guò)第二色,紙板厚度為2.85mm,印刷面為2.75mm;
5、通過(guò)第三色,紙板厚度為2.85 mm,印刷面為2.73 mm;
6、通過(guò)第四色,紙板厚度為2.82mm,印刷面為2.7mm。
印刷版壓重新調(diào)整
首先將印刷版壓調(diào)整到最大,然后將版壓逐步減小。當(dāng)印刷面出現(xiàn)在紙板上時(shí),有部分印刷版沒(méi)有沾上油墨,就需要將印刷版背面貼上膠帶,把印刷版面補(bǔ)平,版壓減輕能降低印刷版上油墨量。
通過(guò)上述調(diào)整后,車速可以開(kāi)在200張/分,印刷脫墨現(xiàn)象得到解決,但是印刷走位還是有1.5mm。接著通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查找發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在送紙單元。當(dāng)車速過(guò)快時(shí),后面上紙人員把送紙部的紙堆積過(guò)高,而送紙導(dǎo)紙桿也沒(méi)有使用,開(kāi)槽刀組,上刀和下刀間隙為5mm。
送紙單元調(diào)整
1、將送紙部的后擋板寬度調(diào)整為寬度652mm,紙板的寬度為652mm,這樣防止紙板前后移動(dòng)。
2、當(dāng)紙板寬度變小時(shí),導(dǎo)紙桿已經(jīng)卡住進(jìn)紙部上方的紙板,使進(jìn)紙面形成∠,也就是傳送一張紙出去,上面下來(lái)一張,這樣傳送出去的紙板不會(huì)因?yàn)樯戏綁毫诉^(guò)重的紙,導(dǎo)致送紙延誤,引起套色不準(zhǔn)確或出紙斜等現(xiàn)象。
開(kāi)槽單元調(diào)整
在開(kāi)槽刀座邊緣加裝拉紙海綿,這樣降低了開(kāi)槽間隙,調(diào)整后上刀座和下刀座間隙為2mm。
通過(guò)幾次的印刷機(jī)調(diào)試,再將印刷機(jī)車速提高到200張/分時(shí),印刷及套色一切正常,反而印刷效果好于低速印刷。低速印刷時(shí)油墨層比較厚,反而顏色不夠靚麗。后期通過(guò)進(jìn)一步地改進(jìn),印刷停機(jī)擦版次數(shù)的減少,平均每小時(shí)生產(chǎn)都在1萬(wàn)張以上。